印度公开苏30MKI座舱,巴基斯坦反而乐不可支 这座舱水平太

文章正文
发布时间:2017-10-23 03:08

印度公开苏30MKI座舱,巴基斯坦反而乐不可支 这座舱水平太次

2017-10-22 21:44来源:航空及武器装备随笔印度/战斗机/空军

原标题:印度公开苏30MKI座舱,巴基斯坦反而乐不可支 这座舱水平太次

印度公开的苏-30MKI座舱,可以看到它仍旧处于多功能显示器和机械仪表混合阶段

近日,印度媒体报道了国防部长视察苏-30MKI部队的新闻,配图罕见公开了苏-30MKI座舱,让人大跌眼镜的是苏-30MKI座舱并没有想像之中那样先进,甚至还不如巴基斯坦空军JF-17战斗机座舱。

提到苏-30MKI许多津津乐道一点就是苏-30MKI航空电子系统采用了许多西方航空电子设备,是结合俄罗斯和西方先进技术产物,但是从座舱界面来看,似乎很难证明这个说法,最明显的例子就是这个座舱仍旧处于多功能显示器与机械仪表混合阶段,仪表板有近四代之一地方被机械仪表占据,这是早期玻璃化座舱典型特征,受到当时电子技术限制,早期多功能显示器尺寸较小,显示容量有限,但是价格昂贵,可靠性也相对不足,所以早期玻璃化座舱大多采用多功能显示器和机械仪表混合布局,这样做优点就是降低成本和费用,同时机械仪表也可以为多功能显示器作为备份,也有利于飞行员转换训练。

巴基斯坦空军公开的JF-17战斗机座舱,可以看到已经取消了机械仪表

不过这样做缺点就是机械仪表占据仪表板空间过多,影响多功能显示器面积,从而降低后者信息显示能力,座舱同时安装两种不同技术水平显示系统,结构比较复杂,维护保障非常不便,反而降低战斗机整体可靠性,进入新世纪随着电子技术发展,尤其是信息技术进步,多功能显示器可靠性迅速增加,成本迅速降低,已经没有必要再用机械仪表给多功能显示器作为备份,所以新一代作战飞机纷纷淘汰了机械仪表,例如巴基斯坦空军JF-17战斗机,它的座舱就看不到机械仪表,从技术水平比苏-30MKI显然更高。

F-20虎鲨战斗机座舱是比较典型的早期玻璃化座舱

从座舱设备本身性能来看,两者都采用双组合玻璃平显作为座舱主要显示器,这种平显利用上下组合玻璃来扩展视野,受到光学器件性能限制,提高幅度比较有限,新一代战斗机已经采用衍射平显,从这一点医院可以知道苏-30MKI航空电子系统是所谓俄罗斯和西方先进技术相结合产物着实牵强,马来西亚引进苏-30MKM就选择了法国CTH3022衍射平显,中国战斗机从歼-10B也开始配备射平显。

显示器方面,可以看到苏-30MKI多功能显示器较小,尺寸大约是5*5英寸,现代战斗机座舱可能已经难以看到面积这么小的显示器了,我们知道显示器面积越大,显示内容越多,可以向飞行员提供更多战术信息和数据,现代战斗机座舱显示器越来越大就是这个原因,相比较之下,JF-17战斗机座舱显示器就要大的多,尺寸在6*8英寸,显示面积几乎是苏-30MKI战斗机座舱显示器2倍,可以向飞行员提供更多信息,有利于增强飞行员在现代空战之中态势感知。

换装衍射平显的苏-30MKM战斗机

作为新世纪主力战斗机,印度空军为苏-30MKI选择水平如此低座舱着实让人感觉诧异,究其原因可能有几下几点首先就是成本和费用问题,印度经济并不发达,军队武器装备依赖外购,对于外汇储备压力较大,在这种情况下,为苏-30MKI选择技术相对保守,但是成本更加便宜座舱设备可能也是一件无奈之潜,实际上有消息说苏-30MKI座舱设备也用于美洲虎攻击机、米格-27ML等作战飞机升级,另外有利于飞行员转换,印度空军此前作战飞机座舱仪表以机械仪表为主,如果直接过渡到全玻璃化座舱,可能需要较长时间来适应新世纪飞机,采用这样多功能显示器和机械仪表混合座舱有于飞行员迅速熟悉飞机。

如果需要,中国可以为JF-17配备更加先进的座舱

相比较之下,巴基斯坦空军为JF-17选择了更加高级座舱,主要原因是中国航空电子系统技术水平在新世纪突飞猛进,性能提高,成本和费用下降,已经达到让巴基斯坦能够接受的水平,另外巴基斯坦空军从上世纪80年代就引进F-16战斗机,对于先进座舱接触较早,采用全玻璃化座舱也有较好的基础。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:本文由入驻搜狐号的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。

阅读 ()

投诉

文章评论
—— 标签 ——
首页
评论
分享
Top